日前，從國(guó)外媒體獲悉，馬自達(dá)將于今年8月公布其HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)的詳細(xì)信息，并將于今年10月在2017年東京車展上展示采用全新設(shè)計(jì)并搭載HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)的馬自達(dá)3概念車。

HCCI（Homogeneous Charge Compression Ignition）的意思是“均質(zhì)充量壓燃”，簡(jiǎn)單來說就是汽油機(jī)的一種壓燃方式。HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)和傳統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，都是向汽缸里面注入比例非常均勻的空氣和燃料混合氣。傳統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)通過火花塞打火，點(diǎn)燃空氣和燃料混合氣產(chǎn)生能量。但HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)則不同，它的點(diǎn)火過程同柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相類似，通過活塞壓縮混合氣使之溫度升高至一定程度時(shí)自行燃燒。

HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是其壓縮比比普通的汽油機(jī)高，所以噴出的小油滴在壓縮沖程完成時(shí)有時(shí)間在汽缸內(nèi)形成均勻的分布，這時(shí)汽缸的壓力足夠使均勻分布的油滴自動(dòng)壓燃，所有的燃料都在同一時(shí)間點(diǎn)燃，所以提高了燃油的使用效率。此外HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)特點(diǎn)就是燃燒周期很短。

盡管HCCI技術(shù)很好，但是這項(xiàng)技術(shù)目前還是有一些技術(shù)問題需要解決：發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難、廢氣控制系統(tǒng)的研究、拓寬HCCI運(yùn)行工況范圍以及控制著火時(shí)刻和燃燒率。

馬自達(dá)除了現(xiàn)有的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)對(duì)其也是非常重要的一步，我們也將共同期待馬自達(dá)的這款HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)如何。（新聞來源：motorauthority）

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